おはようございますっ!!
イッタですっ!!
昨日も一日、ありがとうございました☀
今日は水曜日なのでナオキがお店番となります。
よろしくお願いします🙏
そんなわけで、あっという間の1月ラストdayがやってきました😯
豆知識ですが、1年の終わりの日を大晦日といいますが、それ以外の月の最後の日は晦日って言うらしいです。
読み方は”みそか”、”かいじつ”、どっちでも良いそうで。
ちなみに三十日と書いて”みそか”とも読むそうで。
20年前、中学1年生の時に国語の先生に教えてもらった話です。
国語の先生に、豆知識を教えてやる！ってドヤ顔で教えてもらいましたが、
この豆知識、披露する場面が一切ないのでお気をつけください・・・。笑
話が脱線しましたが、
1月末といえば1年を通して一番寒くなる時期だそうで。
そんなタイミングでこの暖かさ、最高ですね🙏🙏
気持ちのいい気温だったので、
昨日の午前中は用事を済ませた帰りに、バンクスポットに立ち寄ってみました☀
左が僕の2年前からのスタメンクルーザー。
デッキ10.25インチ(WB16.75inch)
INDY stage11 149 @independenttrucks
ZULU WHEEL Petari 82.5mm @zuluwheelsjp
BONES bush mid @bonesbearings
WBが超長いので全然曲がら無さそうな感じがしますが・・・
僕好みのグニャングニャンで小回りの効き方が凄いです。
ウィールの太さ＆WBの長さで、そのグニャグニャさを良い感じに補ってくれ、自分的には唯一無二の最強のクルーザー。
組んでから2年が経過しますが、このクルーザーを超えるクルーザーを未だに作れず。
ただ、クルーザーはその人の好みの領域になってくるので、僕が楽しく感じるからといって皆が楽しいかというと、そうでもない可能性も。
是非、試乗会を開催した際に色々乗ってみてくださいね☀
そして右のデッキのセッティングはこんな感じ。
デッキ9インチ（WB14inch)
Paris truck 150 @paristruckco
ZULU WHEEL cimeri 65mm @zuluwheelsjp
Riptide bush @riptidesports
リバースキングピン（通常のトラックと逆向き）のトラックです。
リバースキングピントラックは高速滑走時のブレが少ないので、
ダウンヒラー御用達のトラック。
普通のトラックよりもWBが極端に短くなるので、ダウンヒラー達は基本的にロングボードやWBが16inch以上あるデッキに付けるのが主流ですが・・・
小回りの効き方が楽しくて、僕はWB14inchと短いデッキにこのトラックをつけて、最強の小回りデッキとなってます😂
ただ、こういうスピードを出して入るセクションや、急なバンク等ではブッレブレ。
乗るの激むずでした・・・。
ちなみに最近、パークで乗りまくってるデッキと同じデッキです。
こういうスピード領域が一番楽しいスケボーです。
そんな感じで、セッティングによって色んなメリット・デメリットが存在するので、楽しすぎます。
更に自分の技術が上がるにつれて、デメリットの部分をカバーできたり、
メリットの部分を伸ばした滑りをしてみたりと・・・無限。
そのデッキの特徴を知った上で、滑りを変えるという楽しさ。
現代の宮本武蔵を目指せそうです🤤笑
週末も晴れそうなので、是非クルーザー片手に出かけてみてくださいね☀
では、今日も一日楽しんでいきましょう✌
今日も一日よろしくお願いします🙏
