おはようございますっ!!
イッタですっ!!
先週も1週間、ありがとうございました🔥
このシートで遊びに来てくれる方が少しずつ増えてきました♪
そして楽しく遊んでもらって最高です🙏🙏
上手い子は挑戦する良い機会になったり、
初心者の子は最初は何をしていいか分からずに迷子になってた状態が、
少し視界がクリアになったり。
新しい事ができる喜び、次にチャレンジする事があるワクワク、
是非LINKUPで挑戦してみてくださいね☀
ご褒美は達成感です😉
スーファミ世代のマリオもそうですが、何度も何度もチャレンジして、ゴールする事が喜びで。
どうやったら失敗するか、どうやったら上手くいくか、
スケートをマリオだと思って遊んでみてくださいね😂
そして今日はレディースデーです🤝
女性は一日の滑走料が500円となってますので、よろしくお願いします😉
続きまして・・・
ジャンっ!!
Instagram等でチェックしてる方ならご存知かと思いますが、
AF1のInverted kingpinが登場しましたよ🔥
そもそもインバーテッドキングピンって何かを簡単に説明すると、
キングピンが通常とは逆向きに入っていて、
グラインド時にナットが干渉しにくいようになってます🔥
とはいっても、このInverted kingpin、ものすごい持病がありまして、
過去いろんなトラックメーカーが開発に挑戦してきていたのですが、
“使用してたら緩んでくる”
という大きな欠陥が。
エゴたっぷりですが、個人的にそんな商品を販売したくないので、
LINKUPでは基本的に販売してこなかったんですよね。
販売するにしても必ず欠陥を伝えてました🙏
ただ今回のAF1の新しいInvertedは・・・
カチカチッとキングピンを回すたびにロックが掛かって、緩まないようになってる凄いやつ🔥🔥
これが当たり前になったら、もはや今までのキングピンの必要なくね？って思いました。
10年後にはほぼすべてのトラックがInvertedになってそう。
そりゃ、キングピンナットが干渉しない方が良いに決まってますからね。
スラッピー、Kグラインド、スミス、とにかくキングピンが邪魔してくるトリックって多いのですが・・・
ストレス無く入れる時代がも目前ですね🔥
（というか改善されるの遅くない？😂）
それにしても、AF1を開発したくらいから、ACEの開発力がすごすぎです。
ナットにネジ切り機能がついてたり、超硬いアルミを使用してたり、
その他色々・・・
ただ、一つ問題はACEがこのキングピンナットの新たな構造を、特許申請中という事。
当たり前の話なのですが、
特許を取ったら周りに普及しづらくなっちゃうんですよね。
他ブランドが素直にライセンス料を払うか、
もしくは新たなInvertedを作ってくるか、
トラック界隈が少し進化しそうでワクワクです。
ちなみに、ACEのこのベースプレート、クラシック、AF1両方のハンガーをつける事が可能ですよ♪
早速乗せていただきましたが、AF1が苦手すぎる僕でも乗れました😂
AF１を誰に勧めれば良いかわからづ今まで全く入荷してきませんでしたが、
Inverted kingpinはありかもしれません🤤
ロードサイド側のブッシュがめちゃ薄になってたりと、普通のAF1とは異なる点が色々あるので、是非試してみてくださいね🤝
本日、また入荷予定ですので、チェックおねがいします🔥
では、今日も一日よろしくお願いします😉
